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2010

2005 – 2015 Urban travel plan : Mid-term assessment and report

La Loi d’Orientation sur les Transports Intérieurs oblige les Autorités organisatrices des Transports Urbains (AOTU) des agglomérations de plus de 100 000 habitants à élaborer un PDU et impose à ces mêmes AOTU une évaluation quinquennale du plan.

La LOTI précise également que les missions des comités de pilotage et technique, qui ont élaboré le PDU, se prolongent pour la mise en œuvre du plan ainsi que son suivi.

Les imperfections mises en évidence par le dispositif de suivi du PDU doivent être prises en compte lors de l’évaluation quinquennale. Cette évaluation peut déboucher sur une mise en révision du PDU ou la poursuite des objectifs.

La mission de 6T reposait plus spécifiquement sur une analyse qualitative et quantitative de la mobilité sur le territoire d’Angers Loire Métropole. Dont notamment le montage, le traitement et l’analyse d’une enquête téléphonique (15 minutes) auprès d’un échantillon représentatif de 1000personnes permettant de recueillir l’image des actions engagées dans le PDU auprès de la population et plus généralement l’opinion des habitants sur les réalisations en matière de transports urbains. Il s’agissait d’une pièce maitresse de l’évaluation dans la mesure où ces informations ne pouvaient être recueillies par un autre moyen.

Other references for domain :  Mobility Behaviour

Needs, practices and aspirations of Greater Geneva residents in terms of leisure mobility – What levers for a decarbonation of these mobilities?
Ongoing
Implementation of the behavior change incentive tool ACCTIV 3.0 on the territory of the Rouen Normandy Metropolis
Ongoing
Legibility of fares and associated conditions for travellers on interurban journeys
Ongoing

Other references for domain :  Public policies

Mobility as a service for the European Metropolis of Lille
Ongoing
Benchmark on the themes of free transport and social pricing
2020
30 km/h speed limit generalised in Paris
2020

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