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2011

A study for the development of car sharing within the CUB (Bordeaux Urban Community) territory

La CUB est engagée dans une politique volontariste de réduction de l’utilisation de l’automobile à partir du développement de solutions alternatives au « tout voiture ». A ce titre, elle souhaite mettre en place une politique d’autopartage ambitieuse afin de poursuivre le développement de ce mode sur son territoire.

Elle s’appuie dans cette démarche sur un contexte porteur, puisque la baisse de l’utilisation de la voiture et celle de la part modale de la voiture sont constatées aujourd’hui dans les grandes villes, et que l’autopartage présente un potentiel intéressant pour l’ensemble des acteurs qu’il intéresse (collectivités, opérateurs, usagers des transports).

Fondée sur une analyse du contexte spécifique de l’agglomération bordelaise, l’étude visait à comprendre les opportunités de l’autopartage et de la diffusion des véhicules électriques sur ce territoire. A partir de scénarios et d’indicateurs d’évaluation, elle entendait aider la CUB à bâtir sa stratégie et l’accompagner dans la programmation d’actions concrètes pour développer de nouveaux services en faveur de nouvelles pratiques.

Elle comporte :
(1)Une réflexion sur l’intégration d’une offre d’autopartage dans la chaîne des mobilités
(2)Une réflexion sur la station, « lieu d’amarrage » des véhicules d’autopartage, sur les possibilités d’en faire un levier de la promotion du véhicule électrique mais aussi de la multimodalité, et sur les services complémentaires à y proposer.

Other references for domain :  Public policies

Mobility as a service for the European Metropolis of Lille
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Benchmark on the themes of free transport and social pricing
2020
30 km/h speed limit generalised in Paris
2020

Other references for domain :  Shared mobility and alternative transport modes

Mobility as a service for the European Metropolis of Lille
Ongoing
The inclusion of car-sharing in a loop within other automotive practices – Survey of Parisian users and non-users
Ongoing
Potential market for a new “micro-mobility” object
2020

Other references for domain :  Urban planning

Inventing 3.0 business models
Ongoing
Defining transport scenarios for the conurbation program PA4
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Analysis of the needs of electric vehicle charging points, in a context of regulated automobility
Ongoing

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