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2013

A study on the urban toll in the Lyon urban area

Faisant suite à une réflexion prospective sur sa politique de mobilités, la communauté urbaine de Lyon s’interroge sur la possibilité d’instaurer un péage urbain sur son territoire. Dans un contexte de crise de financement des transports publics, du débat sur le financement de l’Anneau des Sciences et de la volonté de réduire les nuisances environnementales engendrées par le trafic routier, une politique de tarification des déplacements automobiles en zone urbaine peut être étudiée. Cette politique est d’autant plus d’actualité que le rapport Pour un schéma national de mobilité durable de la Commission Mobilité 21 remis en juin 2013 au Ministre des Transports suggère que soit “examinée la mise en place d’un péage urbain” à Lyon.

Tout d’abord, un état de la littérature scientifique et technique sur le péage urbain est réalisé. Une attention particulière est portée aux enjeux d’efficacité et d’acceptabilité du péage urbain. Puis des scénarios de péage urbain dans l’agglomération lyonnaise sont proposés en s’appuyant sur une modélisation des flux de trafic à l’horizon 2030. Une analyse multicritère permet de sélectionner les scénarios les plus pertinents pour l’agglomération. Ces scénarios alimenteront l’étude de faisabilité commandée par la Direction de la Voirie du Grand Lyon.

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Other references for domain :  Public policies

Mobility as a service for the European Metropolis of Lille
Ongoing
Benchmark on the themes of free transport and social pricing
2020
30 km/h speed limit generalised in Paris
2020

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