All sectors

2009

Les modes individuels du futurs à Paris : quelle stratégie ?

En identifiant les boucles de déplacements de l’EGT 2001 et l’EGT 1991 (sur, vers et de Paris) les plus directement intéressantes pour les modes individuels du futur (véhicules urbains ne pouvant accéder au réseau autoroutier, véhicules électrique limités à 100 km environ, petits véhicules 2 places, véhicules à 2 et 3 roues compromis entre le scooter et la voiture classique),le travail vise à  caractériser les nouveaux comportements de mobilité associés à ces nouveaux modes individuels.

 

Experts involved in this project

Other references for domain :  Public policies

Assessment of the incentives introduced by the City of Paris regarding low emission zones
en cours
Creation of a tool to measure the level of satisfaction regarding quality of life
en cours
Study on the need for charging stations in the Paris inner suburbs
2019

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