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2012

Thionville – Fensch EDVM: Additional uses and analyses

L’exploitation et l’analyse des résultats de l’EDVM Thionville-Fensch permettent de comprendre le contexte territorial de l’aire d’étude en lien avec les pratiques de mobilité des habitants.

Les objectifs étaient d’explorer les questions complémentaires de l’EDVM (portant sur les pratiques du covoiturage, la possession d’une voiture de fonction, les communes les plus fréquentées en fin de semaine, et les temps d’accès piétons au transport en commun ), de proposer une photographie claire de la mobilité dans le territoire de l’agglomération Thionville-Fensch à l’aide d’un rapport illustré de graphiques et de cartes et d’une synthèse des principaux résultats aisément diffusibles et de produire des fiches thématiques mobilité constituant des focus sur des points spécifiques de la mobilité. Ces fiches, claires et pédagogiques, ont servi de support de communication.

Par ailleurs, cette étude a été l’occasion d’interroger les méthodologies utilisées pour réaliser un bilan environnemental mobilité et de réaliser ce bilan à différentes échelles.

Other references for domain :  Mobility Behaviour

Étude du potentiel renouvelé du télétravail en termes de réduction de la mobilité – Zoom analytique sur le canton de Vaud
Ongoing
Gravity model of accessibility in the greater Geneva region
Ongoing
Geospatial analysis of Park’n’Ride users in Geneva
Ongoing

Other references for domain :  Public policies

Towards an integrated carpooling strategy in the Lake Geneva metropolitan region
Ongoing
Evaluating free public transport during air pollution peaks
Ongoing
Overview of the productions carried out within the framework of the Rouen Normandy Autonomous Lab
2020

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