Le marché du vélo personnel à Paris : quelle évolution en regard des offres de vélos en libre-service ?

6t-bureau de recherche a réalisé une enquête, pour le compte de l’Ademe, sur les évolutions du marché du vélo personnel à Paris compte-tenu à la fois des difficultés connues par le service Vélib’, mais aussi du développement de l’offre de vélos en free-floating.

À l’automne 2017, Vélib’ entame son changement d’opérateur, qui deviendra le consortium franco-espagnol Smovengo. Cela a entraîné d’importants et longs travaux occasionnant alors une forte baisse de la disponibilité des Vélib’. 6t-bureau de recherche a voulu s’intéresser à ce phénomène par le prisme des vendeurs de vélos. À travers une enquête au contact direct de 89 des 101 vendeurs de vélos recensés intra-muros, 6-t a exploré l’impact de cette « panne » Vélib’ et du développement de l’offre de vélos en libre-service sur le marché du vélo personnel à Paris.

➡ Retrouvez le rapport complet (35p) ainsi qu’une synthèse (6p) sur le site de l’ADEME

Partagez cette publication :