Entre 2012 et 2018, le trafic automobile au sein de la Métropole Européenne de Lille a augmenté de 13,4%. Face aux externalités négatives causées par la circulation automobile, la MEL souhaite étudier la gratuité de son réseau de transports en commun. La gratuité des transports publics peut être envisagée pour répondre à une variété d’objectifs : des objectifs sociaux, environnementaux et de report modal, ainsi que des objectifs de marketing territorial. Cette étude vise à évaluer l’opportunité d’une mise en place de la gratuité des transports pour atteindre ces différents objectifs, en confrontant coûts et bénéfices, et en mettant en perspective la gratuité avec des mesures alternatives. Elle traite à la fois d’une gratuité totale des transports et d’une gratuité temporaire en période de pic de pollution.
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