Politiques publiques

2016

Etude sur les usagers et les perceptions des deux-roues électriques à Paris

L’usage du vélo à assistance électrique (VAE) se développe rapidement dans les métropoles européennes. En France, le VAE est de moins en moins confidentiel, avec 102 000 exemplaires vendus en 2015, soit 32 % de plus qu’en 2014 et 80 % de plus qu’en 2013, mais il reste bien moins répandu qu’en Allemagne ou aux Pays-Bas. Les usages des cyclomoteurs électriques se développent également peu à peu, bien que dans une bien moindre mesure. Dans ce contexte, cette étude vise à comprendre les pratiques et les usages des deux-roues électriques (à la fois VAE et cyclomoteurs électriques), ainsi que les enjeux associés au développement de ces modes, notamment concernant l’accidentologie, afin de proposer des adaptations de l’offre de service, des messages et chiffres-clés en vue de la stratégie politique de la Ville de Paris.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Enquêtes de préférences déclarées sur le concept de mobilité servicielle (MaaS) en Île-de-France
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Élaboration de scénario de transition écologique dans le secteur aérien
en cours
Généralisation de la limite de la vitesse à 30 km/h sur Paris : Synthèse des avis et observations soumis lors de la consultation publique
en cours

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

Accompagner l’aménageur urbain EpaMarne dans ses missions de stratégie et de prospective
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Mobility As A Service pour le territoire de la MEL – Benchmark, définition d’une stratégie et analyse des offres
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L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles – Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
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Autres références dans le domaine Politiques publiques

Panels citoyens du Living Lab. Formation aux outils de consultations des citoyens et mise en œuvre avec accompagnement pédagogique
en cours
Accessibilité spatio-temporelle des parkings genevois
2020
Enquêtes de préférences déclarées sur le concept de mobilité servicielle (MaaS) en Île-de-France
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