Cette étude visait à établir un état des lieux de l’offre de mise à disposition de vélos et à en identifier les forces et les faiblesses du système. Pour ce faire, nous avons à la fois dégagé une typologie des différentes offres de mise à disposition de vélo à l’échelle européenne, et chercher à comprendre les conditions de mises en œuvre des systèmes de Vélos en Libre Service (VLS) en France notamment. Ce travail s’est basé sur un benchmarking des offres publiques de service au vélo à l’échelle européenne et sur une série d’entretiens qualitatifs menés auprès de différentes collectivités proposant un service de VLS (Amiens, Dijon, Lyon et Paris) et de trois opérateurs (Clear Channel, Effia et JC Decaux). En vue d’identifier des services au vélo complémentaires au système VLS (notamment dans les territoires multipolaires et dispersés), nous avons ainsi pu identifier les limites économiques, sociales et fonctionnelles du VLS.
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