Modes de vie

2010

Recherche sur le lien entre densité et mobilité globale en Ile-de-France

La Direction Régionale et Interdépartementale de l’Equipement et de l’Aménagement d’Ile-de-France aspire à qualifier les densités qui seraient les plus efficaces économiquement et socialement et s’interroge sur des solutions intermédiaires entre ville dense et ville étalée (relocalisation de la production, des loisirs, offre de proximité…). Outre la vérification de la thèse de J-P. Orfeuil et D. Soleyret pointée en 2002 selon laquelle « l’effet barbecue » remettrait en cause les avantages de la ville dense en matière de déplacement, une telle approche devait aider à en comprendre les ressorts :

-Quels sont les besoins de mobilité des habitants ?
-Quelle est la part de choix, de contrainte, de compensation dans les localisations résidentielles ?
-Les aspirations et les comportements de mobilité sont-ils différents selon la forme urbaine et le positionnement du lieu de résidence ?
-Quelles différences selon l’âge, le statut d’occupation du logement, la catégorie socioprofessionnelle, le revenu, la taille du ménage, etc. ?
Finalement, il n’y aurait pas une incidence dominante d’un type de forme urbaine, dense et compacte ou fragmentée et diffuse, sur la consommation énergétique. La prévalence de la mobilité de loisirs dans les centres urbains denses, concentrant généralement des catégories sociales au revenu élevé, renvoie-t-elle à la « compensation » d’un manque (d’espace, de verdure…), où témoigne-t-elle d’autres mécanismes sociaux ?

Pour répondre à cette problématique nous avons appliqué une mixed-method, combinant une approche qualitative (entretiens individuels au sein de ménages de ces quartiers pour appréhender de manière détaillée les tenants et les aboutissants des pratiques de mobilité) et une approche quantitative (construction de données statistiquement significatives sur la mobilité globale des ménages des quartiers étudiés).

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

Appui à la construction de la stratégie covoiturage du Grand Genève au sein du bassin lémanique
en cours
Inventer les business models 3.0
en cours
Etude sur l’impact de l’ouverture des voies de bus parisiennes aux deux roues motorisés électriques
2020

Autres références dans le domaine Modes de vie

Étude du potentiel renouvelé du télétravail en termes de réduction de la mobilité – Zoom analytique sur le canton de Vaud
en cours
Changement de comportement en faveur de la mobilité durable et des véhicules à carburants alternatifs
en cours
Étude d’impact de la crise sanitaire de 2020 (Covid19) sur les pratiques de mobilité et du télétravail (Grenoble)
en cours

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