Les problématiques liées aux innovations (la ʺsmart mobilityʺ), au numérique, à la ville, en lien avec le transport et la mobilité mobilisent de nombreux acteurs du monde économique comme de la recherche, de l’expertise ou du conseil. Les acteurs, collectivités comme opérateurs, gestionnaires de réseaux ou usagers, sont supposés pouvoir tirer parti de solutions technologiques pour modifier leurs comportements ou leurs stratégies, alors même que le déploiement de ces solutions peut s’avérer onéreux dans un cadre de ressources budgétaires contraintes. Le département AME (Aménagement, Mobilité, Environnement) de l’IFSTTAR s’est donc questionné sur les modalités d’une mobilité ʺverte et pas chèreʺ ou comment inciter/soutenir les changements de comportements avec des solutions peu chères, adaptées aux besoins de l’ensemble des usagers et des territoires. La matinée confronte les résultats de ces travaux aux solutions, technologiques ou non, développées par des start-up ou des grands acteurs économiques. Venez échanger avec nous.
A. Aguiléra et C. Blanquart—Ifsttar-AMETables rondes :L’autopartage en questionB. Flinois—Clem’ et V. Boutueil (sous réserve)—ENPC-LVMTLe co-voiturage en questionL. Maghdissian—OuiHop et L. Belton-Chevalier—Ifsttar-DESTL’éco-conduite, une solution simple et pas chère ?A. Graveleau—ECOCIVICOM et P. Delhomme—Ifsttar-LPCDéveloppement et efficacité des systèmes d'aide àl'éco-conduiteP. Vincent—Renault et R. Trigui—Ifsttar-LTEDes capteurs ʺlow costʺ pour mesurer les effets de la mobilitéX.Xxxx—Wi6lab et A. Can—Ifsttar-LAE
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