Mobilité partagée et modes alternatifs

2007

Analyse des comportements et représentations associées à l’autopartage à Paris

La Ville de Paris a voulu développer les services d’autopartage, en particulier en instaurant un « label Autopartage Paris ». A ce titre, elle a souhaité disposer d’une étude des comportements des utilisateurs actuels et des représentations des usagers potentiels, dont les résultats permettraient de poursuivre et soutenir l’ensemble des mesures déjà engagées.

En vue d’identifier à la fois l’image, les usages, les conséquences mais aussi les enjeux et les potentiels de développement de l’autopartage à Paris, la méthodologie retenue s’est basée sur un dispositif mixant les approches quantitatives (sondage téléphonique auprès de 1 000 Parisiens / questionnaire auprès 800 adhérents à un opérateur d’autopartage parisien) et qualitatives (entretiens avec des adhérents privés et professionnels). Il s’agissait avant tout d’éviter les a priori et de se donner les moyens d’une observation la plus large possible des pratiques actuelles ou potentielles liées à l’autopartage.

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Lisibilité des tarifs et conditions associées pour les voyageurs dans leurs déplacements interurbains
en cours
L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
en cours
Évaluation d’une expérimentation d’aires de livraison connectées dans le 4e arrondissement
en cours

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
en cours
Potentiel marché d’un nouvel objet de ‘micromobilité’
2020
Etude sur les usages et usagers de l’autopartage en free-floating à Paris
en cours

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