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2005

Analyse et optimisation des pôles d’échanges franciliens

L’étude visa à aborder l’optimisation des pôles d’échanges avec l’ambition de lier une analyse des lieux et des services qu’ils proposent à une analyse des usages, quatre pôles d’échange ont été retenus en Ile-de-France. Les études de cas retenues ont donc fait l’objet d’investigations permettant la mise en relation des caractéristiques des lieux et de leur gestion avec le vécu de la situation d’échange. Concrètement, quatre types d’investigations ont été effectuées : une (1) analyse fonctionnelle et (2) institutionnelle, visant à appréhender plus facilement les caractéristiques physiques d’une interface, sa conception et son fonctionnement ; des enquêtes (3) qualitative (40 entretiens longs) et (4) quantitatives (400 questionnaires in situ), permettant de cibler les besoins des différents clients et les difficultés éventuelles qu’ils rencontrent.

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Enquête inédite sur la mobilité des actifs franciliens pendant la grève de décembre 2019
2020
Etude sur l’analyse de l’efficacité de l’accompagnement au changement de comportement automatisé au regard de l’accompagnement humanisé
en cours
La place de la voiture dans les systèmes de MaaS : tendances politiques et sociétales
en cours

Autres références dans le domaine Politiques publiques

Appui à maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration des scénarios de transport du projet d’agglomération 4
en cours
Etude des besoins en bornes de recharge pour une régulation au service d’une automobilité raisonnée
en cours
Etude des besoins en bornes de recharge en Petite Couronne francilienne
2019

Autres références dans le domaine Prospective urbaine

Appui à maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration des scénarios de transport du projet d’agglomération 4
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La place de la voiture dans les systèmes de MaaS : tendances politiques et sociétales
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