Secteur public

2012

EDVM Thionville – Fensch : exploitations et analyses complémentaires

L’exploitation et l’analyse des résultats de l’EDVM Thionville-Fensch permettent de comprendre le contexte territorial de l’aire d’étude en lien avec les pratiques de mobilité des habitants.

Les objectifs étaient d’explorer les questions complémentaires de l’EDVM (portant sur les pratiques du covoiturage, la possession d’une voiture de fonction, les communes les plus fréquentées en fin de semaine, et les temps d’accès piétons au transport en commun ), de proposer une photographie claire de la mobilité dans le territoire de l’agglomération Thionville-Fensch à l’aide d’un rapport illustré de graphiques et de cartes et d’une synthèse des principaux résultats aisément diffusibles et de produire des fiches thématiques mobilité constituant des focus sur des points spécifiques de la mobilité. Ces fiches, claires et pédagogiques, ont servi de support de communication.

Par ailleurs, cette étude a été l’occasion d’interroger les méthodologies utilisées pour réaliser un bilan environnemental mobilité et de réaliser ce bilan à différentes échelles.

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Étude du potentiel renouvelé du télétravail en termes de réduction de la mobilité – Zoom analytique sur le canton de Vaud
en cours
Flux pendulaires et accessibilité gravitaire
en cours
Cartographie et analyses des usagers des P+R à Genève
en cours

Autres références dans le domaine Politiques publiques

Appui à la construction de la stratégie covoiturage du Grand Genève au sein du bassin lémanique
en cours
Evaluation de la mise en place de la gratuité en période de pic de pollution
en cours
Etude sur l’impact de l’ouverture des voies de bus parisiennes aux deux roues motorisés électriques
2020

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