Secteur public

2012

EDVM Thionville – Fensch : exploitations et analyses complémentaires

L’exploitation et l’analyse des résultats de l’EDVM Thionville-Fensch permettent de comprendre le contexte territorial de l’aire d’étude en lien avec les pratiques de mobilité des habitants.

Les objectifs étaient d’explorer les questions complémentaires de l’EDVM (portant sur les pratiques du covoiturage, la possession d’une voiture de fonction, les communes les plus fréquentées en fin de semaine, et les temps d’accès piétons au transport en commun ), de proposer une photographie claire de la mobilité dans le territoire de l’agglomération Thionville-Fensch à l’aide d’un rapport illustré de graphiques et de cartes et d’une synthèse des principaux résultats aisément diffusibles et de produire des fiches thématiques mobilité constituant des focus sur des points spécifiques de la mobilité. Ces fiches, claires et pédagogiques, ont servi de support de communication.

Par ailleurs, cette étude a été l’occasion d’interroger les méthodologies utilisées pour réaliser un bilan environnemental mobilité et de réaliser ce bilan à différentes échelles.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Analyse de trafic d’un réseau de bornes de recharge
en cours
Enquête préalable à l’élaboration d’un plan de mobilité pour les agents de la Métropole
en cours
Analyse des comportements de mobilité de résidents selon leur mode d’habitat, au sein de la région du Grand Genève
en cours

Autres références dans le domaine Politiques publiques

Enquête préalable à l’élaboration d’un plan de mobilité pour les agents de la Métropole
en cours
Cartographie interactive de la part de trafic en transit sur la Zone à trafic limité
en cours
Études d’accompagnement de la Métropole de Lyon dans l’approfondissement de la Zone à Faibles Emissions
en cours

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