Secteur public

2012

EDVM Thionville – Fensch : exploitations et analyses complémentaires

L’exploitation et l’analyse des résultats de l’EDVM Thionville-Fensch permettent de comprendre le contexte territorial de l’aire d’étude en lien avec les pratiques de mobilité des habitants.

Les objectifs étaient d’explorer les questions complémentaires de l’EDVM (portant sur les pratiques du covoiturage, la possession d’une voiture de fonction, les communes les plus fréquentées en fin de semaine, et les temps d’accès piétons au transport en commun ), de proposer une photographie claire de la mobilité dans le territoire de l’agglomération Thionville-Fensch à l’aide d’un rapport illustré de graphiques et de cartes et d’une synthèse des principaux résultats aisément diffusibles et de produire des fiches thématiques mobilité constituant des focus sur des points spécifiques de la mobilité. Ces fiches, claires et pédagogiques, ont servi de support de communication.

Par ailleurs, cette étude a été l’occasion d’interroger les méthodologies utilisées pour réaliser un bilan environnemental mobilité et de réaliser ce bilan à différentes échelles.

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

Etude sur l’analyse de l’efficacité de l’accompagnement au changement de comportement automatisé au regard de l’accompagnement humanisé
en cours
La place de la voiture dans les systèmes de MaaS : tendances politiques et sociétales
en cours
Enquête quantitative sur les livreurs instantanés de l’Est parisien
en cours

Autres références dans le domaine Politiques publiques

Appui à maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration des scénarios de transport du projet d’agglomération 4
en cours
Etude des besoins en bornes de recharge pour une régulation au service d’une automobilité raisonnée
en cours
Etude des besoins en bornes de recharge en Petite Couronne francilienne
2019

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