Politiques publiques

2011

Etude pour un développement de l’autopartage sur le territoire de la CUB

La CUB est engagée dans une politique volontariste de réduction de l’utilisation de l’automobile à partir du développement de solutions alternatives au « tout voiture ». A ce titre, elle souhaite mettre en place une politique d’autopartage ambitieuse afin de poursuivre le développement de ce mode sur son territoire.

Elle s’appuie dans cette démarche sur un contexte porteur, puisque la baisse de l’utilisation de la voiture et celle de la part modale de la voiture sont constatées aujourd’hui dans les grandes villes, et que l’autopartage présente un potentiel intéressant pour l’ensemble des acteurs qu’il intéresse (collectivités, opérateurs, usagers des transports).

Fondée sur une analyse du contexte spécifique de l’agglomération bordelaise, l’étude visait à comprendre les opportunités de l’autopartage et de la diffusion des véhicules électriques sur ce territoire. A partir de scénarios et d’indicateurs d’évaluation, elle entendait aider la CUB à bâtir sa stratégie et l’accompagner dans la programmation d’actions concrètes pour développer de nouveaux services en faveur de nouvelles pratiques.

Elle comporte :
(1)Une réflexion sur l’intégration d’une offre d’autopartage dans la chaîne des mobilités
(2)Une réflexion sur la station, « lieu d’amarrage » des véhicules d’autopartage, sur les possibilités d’en faire un levier de la promotion du véhicule électrique mais aussi de la multimodalité, et sur les services complémentaires à y proposer.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

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Mobility As A Service pour le territoire de la MEL – Benchmark, définition d’une stratégie et analyse des offres
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L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles – Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
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Accessibilité spatio-temporelle des parkings genevois
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