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Enquête quantitative sur les livreurs instantanés de l’Est parisien

Le développement d’applications de livraison instantanée a entraîné le retour des coursiers ou livreurs indépendants. Du point de vue des pratiques de mobilité, ce mode de travail pose un certain nombre de questions. Habituellement, les déplacements des populations précaires sont fortement contraints (distances et temps de transport importants, horaires décalés…). L’obligation d’utiliser un vélo ajoute une contrainte supplémentaire aux livreurs pour leurs déplacements professionnels mais également pour leurs déplacements domicile-travail. Comment les livreurs se rendent-ils sur leurs zones de travail ? Quels sont les difficultés particulières de leur accès à la mobilité ? A quels risques se confrontent-ils et quelles sont leurs stratégies ?

L’IFSTTAR mène des projets de recherche sur ces questions et a chargé 6t-bureau de recherche de l’accompagner dans la construction et la passation d’une enquête quantitative auprès des coursiers de l’Est Parisien.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Comportements de mobilité

L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
en cours
Évaluation d’une expérimentation d’aires de livraison connectées dans le 4e arrondissement
en cours
Finalisation d’un questionnaire et analyse des résultats d’enquête sur les usages du boulevard périphérique parisien
en cours

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
en cours
Potentiel marché d’un nouvel objet de ‘micromobilité’
2020
Etude sur les usages et usagers de l’autopartage en free-floating à Paris
en cours

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(Il y a aussi des gâteaux) !