Secteur public

en cours

Mobility As A Service pour le territoire de la MEL – Benchmark, définition d’une stratégie et analyse des offres

L’objectif de l’étude est de construire une stratégie de MaaS adaptée à la MEL. Pour cela, une première étape de benchmark permettra de dresser un état des lieux des solutions existantes. Dans un second temps, les objectifs à court, moyen et long terme, propres à la MEL seront définis grâce à la confrontation entre les résultats du benchmark et le contexte local. Une troisième étape plus opérationnelle formalisera les objectifs par une grille de critères qui serviront de base à l’analyse des offres d’Ilévia ou d’autres potentiels opérateurs de MaaS.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles – Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
en cours
Potentiel marché d’un nouvel objet de ‘micromobilité’
2020
Etude sur les usages et usagers de l’autopartage en free-floating à Paris
en cours

Autres références dans le domaine Politiques publiques

Mobility As A Service pour le territoire de la MEL – Benchmark, définition d’une stratégie et analyse des offres
en cours
Benchmark sur les sujets de gratuité des transports et de la tarification sociale
2020
Généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h à Paris
2020

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