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2014

Scénarios de modèle économique pour l’autopartage en trace directe

L’objectif de cette étude est d’identifier les conditions de pérennité, notamment économique, des systèmes d’autopartage en trace directe avec stations, à travers l’étude du modèle décliné à Paris, à Lyon et à Bordeaux. La méthode utilisée est à la fois qualitative et quantitative, elle repose sur l’actualisation de l’enquête ENA 3 et sur des entretiens d’acteurs locaux.

Ils ont apporté leur expertise

Autres références dans le domaine Mobilité partagée et modes alternatifs

L’inscription de l’autopartage en boucle au sein des autres pratiques automobiles Enquête auprès des usagers et non-usagers parisiens
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Potentiel marché d’un nouvel objet de ‘micromobilité’
2020
Etude sur les usages et usagers de l’autopartage en free-floating à Paris
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Autres références dans le domaine Politiques publiques

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