La perception de l’acceptabilité des mesures de restriction de la place de la voiture est plutôt négative. Autrement dit, il est admis par les élus, les techniciens, les médias… que les citoyens sont hostiles à toute mesure de restriction de l’usage de la voiture. Par exemple, le sondage IFOP « Acceptabilité des Transitions » publié en octobre 2023 par Intercommunalités de France montre que seulement 47 % des présidents d‘intercommunalité estiment que leur population est favorable aux ZFE-m alors que 62 % des Français y sont favorables .
Mais cette perception est-elle fondée ? Ces mesures ne sont-elles pas plus acceptables qu’on ne le pense ? Cette acceptabilité est-elle différente selon les mesures, les profils de citoyens, les lieux, les époques ? La question de l’acceptabilité d’une mesure ne se joue-t-elle pas plutôt dès l’étape de son élaboration ?
Pour répondre à cette question 6t met en oeuvre une méthodologie en trois temps : revue de la littérature scientifique et technique, analyse textuelle des discours médiatiques et analyse des postures politiques.
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