Mené en collaboration avec le CEREMA, ce travail fait suite à un premier état de l’art de politique des politiques de gratuité des réseaux de transport, mené à l’automne 2019.Il vise à actualiser les résultats obtenus, en prenant en compte le passage récent à la gratuité de nouveaux réseaux et notamment Calais, Montpellier, et le Luxembourg.Par ailleurs, deux prolongements sont proposés. Nous menons en premier lieu une analyse des mesures de tarification solidaires dans les réseaux de transport publique des Métropoles françaises, la tarification solidaire s’entendant comme une tarification proposant des réductions sur la base des revenus du ménage et s’appliquant à l’ensemble des membres de celui-ci. En second lieu, nous établissons un état de l’art de la la mobilité inclusive traitant à la fois de son organisation institutionnelle et des actions concrètes menées par les Métropoles.Deux dimensions sont explorées en particulier : d’une part les actions d’accompagnement : formation à l’autonomisation dans la mobilité, formation des travailleurs sociaux au questions de mobilité, apprentissage de la conduite (auto, moto, vélo) et d’autre part, les actions permettant d’accéder à une offre de mobilité : transport micro-collectif, transport à la demande, ateliers de réparation de véhicules (auto, moto, vélo), autopartage solidaire, location solidaire...
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