Les objectifs de cette étude étaient de comprendre finement la configuration de la demande de mobilité dans le contexte fribourgeois appréhendé sous sa diversité territoriale. Quelles sont les spécificités de la demande de mobilité dans le canton et quelles sont les différentes logiques de choix de mode de transport qui y prévalent? Quelles sont les fréquences d’utilisation des transports publics des usagers actuels et quels éléments sont les critères déterminants de leurs pratiques (cadence, horaire, confort, motif, correspondances à destination, etc.) ? Quels sont les potentiels de report modalet quelles mesures en matière de politique d’action publique, de marketing ou encore de développement de l’offre de transport public seraient les plus à même de les exploiter ? En d’autres termes, où se cachent les plus grandes niches d’utilisateurs potentiels des transports publics ? Pour ce faire, la méthodologie employée était constituée d’une analyse contextuelle (à partir d’études et de documents existants), d’une analyse des résultats d’une enquête téléphonique auprès de plus de 1 064 habitants du canton de Fribourg et la constitution d’indicateurs pour identifier des pistes pour le report modal.
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