Cette étude vise à mesurer la qualité du déplacement des trottinettes en partage à Paris. Des relevés de terrain ont permis de recenser l’ensemble des trottinettes stationnées sur les voies publiques des huit premiers arrondissements parisiens, de préciser le lieu de stationnement (trottoirs, arceaux vélos, etc.) et de qualifier le stationnement gênant. Les analyses statistiques et cartographiques ont permis de comprendre les différents déterminants du stationnement gênant (déterminants géographiques, temporels, etc.).
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