Les prévisions de trafic ferroviaire dans l’agglomération toulousaine anticipent une croissance forte, d’ici 2030, sur des axes déjà chargés aujourd’hui. Si le réseau ferroviaire est sous pression, la voiture assure pourtant l’essentiel des déplacements. La question d’un renforcement à très long terme de l’usage du mode ferroviaire, avec plus de dessertes et l’utilisation d’un matériel roulant plus capacitaire, est posée par le gestionnaire de réseau ferroviaire. Celui-ci veut anticiper les évolutions de l’usage du transport ferroviaire, alors que des évolutions lourdes sont prévues sur le réseau (arrivée de la ligne à grande vitesse).L’objet de cette étude est d’appréhender les enjeux de demain, en partenariat avec les acteurs publics de l’aménagement (Etat, Région, Métropole), afin de définir une stratégie de développement du réseau. Une phase analytique réalise un diagnostic dynamique de l’étoile ferroviaire complété par une revue de littérature et des entretiens d’acteurs. Une phase exploratoire travaille sur des avenirs prévisionnels à partir de l’identification de variables-clés et la co-construction de scénarios prospectifs avec les acteurs publics concernés. Enfin, une phase normative permet de passer de la prospective à la planification, en identifiant les actions à mener par les acteurs du ferroviaire en fonction de l’avenir souhaité.
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