L'idée centrale du projet FlexyMoove est de combiner l'importante offre de stationnement privée urbaine en souterrain (particuliers et entreprises) et la demande croissante vis-à-vis de service de mobilité partagée, en l'occurrence la mise à disposition de véhicules en libres services de différentes natures (voitures électriques, scooters, vélos, trottinettes, etc.). Ces parkings proposant des stations de véhicules partagés seraient mis en réseau et rendraient ainsi possible un service en boucle ou en trace directe pour les usagers.En consortium avec le cabinet SARECO, le travail de 6t a été d’identifier les freins et les leviers d’un nouveau modèle économique qui croise mobilité partagée en libre service et gestion dynamique du stationnement.A partir d’une analyse des marchés de la mobilité partagée et du marché du stationnement selon les contextes territoriaux, le travail a consisté à proposer une matrice des risques en vu de préciser et d’amorcer le service.
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