Etude d'opportunité sur la mise en place d'un « ticket unique » pour les transports

Le Ministère de la Transition Ecologique et de la Cohésion des Territoires étudie actuellement la faisabilité technique de la mise en place d’un mode de paiement unique (aussi dit « ticket unique ») dans les transports à l’échelle nationale. Un tel ticket unique pourrait prendre la forme d’une carte bancaire, d’un outil sur smartphone, d’un badge ad hoc…

En parallèle de cette réflexion, le MTE souhaite qu’une mission soit menée afin de clarifier l’opportunité d’un système de paiement unifié et les scénarios de pertinence d’un tel outil. En particulier, les objectifs poursuivis par un tel dispositif (type de bénéfices attendus : sociaux, environnementaux, économiques) et les modes de transport à inclure sont à préciser.

La question se pose notamment de la pertinence d’inclure les modes interurbains, les transports dits « de niche » ou ceux portés par le privé, tels que l’autopartage, le covoiturage, les taxis, les trottinettes en partage.

Le travail est effectué en trois temps :

• Un recensement exhaustif des types de bénéfices que l’on pourrait théoriquement espérer d’un tel dispositif (report modal, confort d’usage, notoriété de certains modes, économies opérationnelles...)

• Une analyse des bénéfices qu’il est crédible d’attendre d’un tel dispositif, au moyen d’une revue de la littérature (scientifique et technique) traitant de la question de la billettique et du MaaS, tant d’un point de vue théorique qu’empirique.

• Une transposition des effets (identifiés dans la littérature) à différents scénarios de mise en œuvre de ce dispositif. Ceci donnera lieu à l’élaboration de recommandations quant à la forme que devrait prendre un « ticket unique » pour maximiser son impact et ses bénéfices pour la collectivité.

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