Études de faisabilité technique, juridique et financière portant sur les itinéraires de grand contournement de Lyon et sur les dispositifs d'incitation à leur usage

Le territoire de la Métropole Lyonnaise est traversé chaque jour par environ 48.000 véhicules en transit qui empruntent de façon privilégiée les itinéraires gratuits du cœur d’agglomération Ces flux délaissent les itinéraires de contournement et tout particulièrement l’autoroute A432 (4.000 v/j) qui impose un itinéraire plus long en distance tout en étant payante.Face à cette situation qui induit de lourdes nuisances (bruit, pollution atmosphérique, contraintes urbanistiques,…) dans les secteurs les plus denses de l’agglomération, la DREAL s’est associée à la Métropole du Grand Lyon pour mener un programme d’études en deux grands volets :

1. Un premier volet qui devra analyser la faisabilité technique, juridique et financière de dispositifs permettant d’inciter les automobilistes à se reporter sur les itinéraires de contournement.
2. Un second volet qui portera sur l’évaluation des itinéraires de contournements du point de vue technique mais également environnemental et urbain.

La démarche se veut exploratoire avec dans un premier temps le désir d’identifier tout l’univers des possibles tant en matière d’itinéraires de contournement que de dispositifs envisageables. Les premières phases doivent permettre de restreindre par la suite le champ des possibles dans le contexte lyonnais pour in fine retenir un ou deux scénarios reposant sur des bases solides du point de vue technique, juridique et financier. Pour ces scénarios, les modalités de mise en œuvre opérationnelles feront l’objet d’une analyse fine.