Evaluation acceptabilité sociale et changements de comportements du projet INTERREG « Clean Mobility and Energy for Cities » (CME)

Le cadre européen pour le climat et l’énergie à l’horizon 2030 fixe l’objectif de diminuer les émissions de C02 de 40%, d’augmenter la part d’énergies renouvelables à 27%, et d’augmenter les économies d’énergies de 27%. En Europe Occidentale, des investissements importants sont faits dans le but de développer les énergies renouvelables et de limiter les émissions de gaz à effet de serre. Ces ressources en énergie renouvelable ne sont néanmoins pas utilisées de manière efficace : alors que la mobilité électrique se développe dans les zones urbaines et que la demande en énergie électrique pour la recharge des véhicules est de plus en plus importante, les capacités actuelles de stockage d’énergies renouvelables ne permettent pas de répondre à la demande en période de pointe. Par conséquent, les véhicules sont principalement chargés par de l’électricité produite à partir d’énergies fossiles, ce qui entraîne des émissions de gaz à effet de serre évitables.L’ambition du projet européen (INTERREG North West Europe) Clean Mobility and Energy for Cities (CME) est de mettre fin à cette inadéquation entre production et demande d’énergies renouvelables, en développant et expérimentant un nouveau système de gestion intelligente et interopérable de l’énergie (iEMS) qui permettrait, par le stockage des énergies renouvelables dans les véhicules électriques (système vehicle to grid) ainsi que dans des périphériques de stockage locaux innovants, de rendre ces ressources disponibles en période de pic de consommation. La production d’énergies renouvelables serait ainsi utilisée de manière optimale. Cette solution sera testée dans 4 villes pilotes : Arnhem (NL), Londres (UK), Schwäbisch Gmünd (DE), et Nottingham (UK).L’application de cette nouvelle solution technologique impliquera des changements de comportements nécessaires, qu’il est nécessaire d’identifier, de prévoir, d’analyser et d’encourager. 6t-bureau de Recherche; est en charge de l’évaluation acceptabilité sociale et changement de comportements, en tant que sous-traitant de l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme de la région Ile-de-France.