Dans un contexte mouvant en matière de mobilité, le vélo dans toutes ses formes (vélo personnel, VLS, VAE, location, etc.) constitue un levier prometteur. Porté par une forte dynamique depuis plusieurs années, ce mode de transport a connu un coût d’accélérateur pendant la période atypique de pandémie vécue en 2020.Dans ce contexte favorable, la Métropole de Lyon porte un ambitieux programme de développement du réseau dédié aux vélos, avec plusieurs centaines de km à haute valeur d’usage. Emblématique du nouveau mandat métropolitain, il a pour vocation de constituer un « accélérateur » de la croissance d’usage du vélo dans sa diversité. Vaste projet de réaménagement de l’espace public et ayant un impact aussi sur le réseau viaire, on peut s’en donner une image assez claire en termes d’infrastructure. En revanche, la métropole s’interroge sur son poids effectif dans l’objectif de 8% de part modale pour le vélo inscrit du PDU.
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