L’étude, prospective à l’horizon 30 ans, partait du principe que les structures urbaines seront approximativement identiques aux structures actuelles, et que l’on y attend entre 30 et 50% d’augmentation de trafic par rapport à la situation actuelle (selon les scénarios). Il résultera de cette croissance une saturation massive des espaces publics, et donc la nécessité d’inventer des solutions nouvelles, dans le domaine des transports individuels motorisés en particulier. L’enjeu de cette Recherche; était d’identifier les innovations en matière de transports individuels motorisés ayant un fort potentiel de développement et les conditions de leur développement.Beaucoup de Recherche;s sont menées sur la mobilité du futur et les nouveaux moyens de transports. Le travail visait à établir un bilan de ce que l’on sait dans ces domaines ainsi que sur les enjeux que cela représente pour l’industrie automobile. L’état de l’art a été composé de deux parties :(1) Le futur de la mobilité en termes de croissance des flux (plusieurs grandes enquêtes nationales indiquent que la croissance des km parcourus par personne et par jours se stabilise) et les attitudes à l’égard de l’automobile (dans un contexte où l’attrait de la voiture chez les jeunes est déclinant dans plusieurs pays européens).(2) L’analyse du potentiel de développement : (a) des nouveaux modes de transport que sont le covoiturage, le car-sharing, le taxi collectif/le transport à la demande, la micro voiture électrique, le vélo et scooter électrique et (b) de l’automobile en conduite semi-automatisée.
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