La mobilité des jeunes (15-18 ans) est aujourd’hui au coeur de plusieurs d’actions à Genève. Une mesure phare concerne l’introduction de la gratuité des transports publics à partir de janvier 2025. À cela s’ajoute le développement ambitieux d’une application visant à promouvoir la marche chez ce public et qui sera testée dès 2025-2026, dont l'objectif consiste à quantifier les bénéfices environnementaux d'une pratique accrue de la marche.
Cependant, aujourd'hui, le canton de Genève ne dispose pas de données quantitatives objectivant la pollution liée à la mobilité globale des jeunes et celle représentée plus spécifiquement par le motif formation. Pour pallier à cet écueil, le Service de l'air, du bruit et des rayonnements non ionisants (SABRA) a mandaté 6-t Bureau de recherche afin d'estimer les émissions directes de polluants de l'air (NOx, PM2.5 et PM10) pour cette population.
Deux bases de données distinctes ont été mobilisées dans la quantification de ces émissions de polluants, d'une part les données du Microrecensement Mobilité et Transport 2021 (MRMT 21) et, d'autre part, les données récoltées durant les enquêtes menées chez les jeunes du post obligatoire en 2023. Les coefficients des émissions de polluants par mode de transport issus des outils "Mobitool V3" et "MICET 4.2" ont servi de bases à ces calculs.
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