Suivi des flux frontaliers : analyse du lien entre urbanisation et pratiques de mobilité au sein de l’Espace lémanique

En 2017, une première analyse pour identifier et mesurer les pratiques de mobilité au sein de l’espace lémanique a été réalisée par 6t-bureau de Recherche; et Cerema, à partir des données suisses (MRMT) et françaises (EDGT) harmonisées et fusionnées.Suite à cette première étude, le Conseil du Léman (organisme de coopération transfrontalière regroupant les collectivités publiques bordant le lac Léman) a souhaité approfondir la compréhension de ces pratiques en cernant l’influence du territoire sur la mobilité. Trois facteurs ont été retenus, à savoir la densité de population, la densité d’emploi et la qualité de la desserte en transports publics.Ce troisième volet s’est concentré sur l’influence qu’a la qualité de desserte en transport en commun sur les pratiques de mobilité, du point de vue des modes de transport utilisé ainsi que de la spatialité des déplacements. Pour ce faire, il a été nécessaire d’établir un indice de qualité de desserte harmonisé à l’échelle du territoire transfrontalier de l’espace lémanique. D’autre part, l’harmonisation de données géographiques sur les déplacements entre le domicile et le lieu de travail (MOBPRO en France et Relevé Structurel en Suisse) a permis l’étude du lien entre la qualité de l’offre et les pratiques effectives des résidents de l’espace lémanique.