Le Canton de Genève a entrepris une redéfinition de sa stratégie d’attribution des places de parking dont il dispose sur son territoire. Il s’agissait notamment d’analyser l’accessibilité spatiotemporelle de ces parkings, selon différents modes de transport. Pour répondre à ce besoin, 6t a proposé une méthode d’analyse territoriale basée sur les isochrones associés à chaque parking, en fonction du mode de transport. La cartographie de l’accessibilité spatiotemporelle de la quarantaine de parking en fonction de l’utilisation de la voiture ou des transports en commun a permis d’offrir un outil rigoureux d’aide à la décision et à l’élaboration de cette stratégie d’attribution.
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