Apparues à l’été 2018, les trottinettes électriques en free-floating se sont depuis multipliées à Paris (jusqu’à 12 opérateurs en juin 2019) et dans d’autres villes françaises. Ce mode fait désormais partie intégrante de l’offre de mobilité dans la capitale et répond à une réelle demande.
Au niveau national, un décret de septembre intègre les trottinettes et autres EDP dans le code de la route et la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) entend encadrer les offres de mobilité partagée en free-floating. Localement, les collectivités mettent elles-aussi en place des mesures de régulation (limitation de la vitesse à 20 km/h et création d’espaces de stationnement dédiés par la Ville de Paris).
Dans ce contexte de structuration et d’encadrement d’une offre ayant connu un développement très rapide, Dott cherche à appréhender finement les usages de son service à Paris. Fondée fin 2018, la société Dott a d’abord lancé ses trottinettes à Bruxelles dans le cadre d’un programme pilote, avant de déployer une flotte à Paris mi-mars 2019. Au printemps 2019, Dott a également étendu son service à Lyon et Villeurbanne.
Six mois après le lancement du service dans la capitale et alors que Dott compte plus de 100 000 utilisateurs différents en France, l’objectif est ainsi de comprendre le profil et les pratiques à Paris. Qui sont les utilisateurs de ce service ? Quels sont leurs usages ? Comment l’utilisation de ce nouveau mode s’intègre-t-elle à leurs pratiques de mobilité quotidiennes ?
6t-bureau de recherche a précédemment réalisé, sur fonds propres et avec le soutien de l’ADEME, une enquête [lien vers la page du blog dédiée à cette autre étude] auprès d’utilisateurs de trottinettes en free-floating, diffusée en avril 2019 par Lime. Il s’agit de la première enquête sur l’utilisation de ce nouveau mode de déplacement. Nous comparons donc les résultats de ces deux études, afin de :
- Mettre en regard le profil des utilisateurs et les usages des trottinettes en free-floating au printemps 2019 et six mois plus tard ;
- Identifier des différences potentielles d’un service à l’autre, selon qu’il est ou non disponible dans de nombreuses villes sur plusieurs continents.
Cette étude s’appuie sur une enquête quantitative auprès des utilisateurs de Dott à Paris. Le questionnaire a été diffusé par Dott à ses clients via un pop-up intégré à l’application mobile du service et par mail. L’enquête a été diffusée du 28 septembre au 28 octobre 2019 et a permis de collecter une base de près de 1 500 utilisateurs à Paris.
Six mois après la première grande enquête réalisée par 6t sur les trottinettes en free-floating, cette étude permet :
- D’analyser le profil sociodémographique et le profil de mobilité des utilisateurs ;
- De caractériser les usages : temporalité, durée, distance, motif des trajets ;
- D’appréhender les motivations et freins à l’utilisation de trottinettes en free-floating.
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