En mars dernier, le Cerema a accueilli à Lille le 13e colloque "Mobilité Spatiale, Fluidité Sociale". Cette année, il s'agissait d'interroger les enjeux spatio-temporels des déplacements routiniers quotidiens.Trois membres de l'équipe 6t y ont participé :
Il s'agissait pour cette première présentation d'analyser l'ancrage routinier des ménages face à une contrainte extérieure forte: la congestion automobile, qui en abaissant les vitesses, modifie les temps des déplacements quotidiens. La recherche se base sur les résultats de la thèse de Gaële Lesteven : "les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles: Analyse à partir des cas de Paris, Sao Paulo et Mumbai".
L'intervention s'intéressait à l'impact du développement et de la diffusion des TIC (notamment l'usage du smartphone) sur les possibilités d'appropriation du temps de déplacement en transports en commun. Cette recherche se base sur une quinzaine d'entretiens semi-directifs menés auprès d'usagers des transports en commun franciliens dans le cadre d'une thèse doctorale actuellement en cours.
Les résultats présentés explorent le potentiel des programmes de changement de comportement volontaire, à l'instar des programmes de marketing individualisé, visant à accompagner pas à pas les personnes volontaires vers une modification des pratiques de mobilité, et notamment une réduction de l'usage individuel de la voiture au profit de modes alternatifs. Cette recherche se base l'expertise de 6t en matière de programmes de changement de comportement, et plus particulièrement sur une récente expérimentation menée pour la Région Picardie en 2012-2013.
- Pour lire les interviews de l'équipe 6t dans le dernier Transflash sur les routines de mobilité- Pour lire les résumés des autres communications du colloqueCrédit photo: CEREMA (http://www.cete-nord-picardie.developpement-durable.gouv.fr/colloque-mobilites-spatiales-r178.html)
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