Nicolas Louvet //
Fondateur et directeurPolitiste (Doctorat École Nationale des Ponts et Chaussées/ENPC), Nicolas Louvet est fondateur et directeur de 6t-bureau de recherche, créé en 2002. Ses travaux portent sur l’interaction entre les usages, les réseaux, les institutions et les territoires et visent principalement à identifier des solutions opérationnelles pour optimiser l’offre existante. Spécialiste de l’action publique, il a notamment travaillé en France et à l'étranger sur l’appréhension des usages et des usagers, sur les nouvelles offres de mobilités alternatives (autopartage, vélo en libre-service, covoiturage, véhicules électriques, VTC, etc.), ainsi que sur la construction de méthodologies visant à mesurer et accompagner les changements de comportements. Il est aussi professeur à Sciences Po Paris et chercheur associé au LaTTS/ENPC. Par ailleurs, de 2001 à 2005, Nicolas Louvet a été Président adjoint du département Ville, Environnement, Transport de l’ENPC ; de 2005 à 2015, il a été enseignant à l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) ; de 2012 à 2015, il a été membre du comité éditorial de l'Observatoire de la Ville.
Contact : nicolas.louvet@6-t.co
12/12/2019
Enquête nationale sur l’autopartage – Edition 2019
31/10/2017
Le prix de la licence de taxi se stabilise à Paris : signe d’une maturité du marché ?
04/05/2017
Enquête nationale sur l’autopartage en France – Édition 2016 –
30/03/2017
Baromètre Autolib’ mars 2017 – La baisse d’usage des Autolib’ se confirme
27/02/2017
Baromètre Autolib’ février 2017 – Deux séries de données divergentes mais un constat demeure : des Autolib’ de moins en moins utilisées !
20/01/2017
[Mise à jour] Autolib’ n’est toujours pas rentable et ne le sera peut-être jamais
15/12/2016
Autolib’ n’est toujours pas rentable et ne le sera peut-être jamais
02/12/2016
Open data : Enquête auprès de 1000 taxis parisiens
01/12/2016
Les conditions de travail des taxis parisiens
09/06/2016
Comment préserver les revenus des taxis ? Données inédites
02/08/2020
[PODCAST🎙] Jeux de piste
22/07/2020
Étude sur l’analyse de l’efficacité de l’accompagnement au changement de comportement automatisé au regard de l’accompagnement humanisé
06/07/2020
[PODCAST🎙] Need for speedelec ?
03/07/2020
Etude sur l’impact du télétravail sur la mobilité et les modes de vie
01/06/2020
[PODCAST🎙] Le vélo : ça roule sans piste ?
04/05/2020
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – L’enfer, c’est les autres
06/04/2020
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Rien ne sert de conduire, il faut partir à point
02/03/2020
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Le tiercé gagnant des TC
24/02/2020
Etude sur l’impact de l’ouverture des voies de bus parisiennes aux deux roues motorisés électriques
13/02/2020
Le marché et les usages des speedelecs
03/02/2020
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Free rider
24/01/2020
Enquête inédite sur la mobilité des actifs franciliens pendant la grève de décembre 2019
06/01/2020
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Le casque et la prune
19/12/2019
Comprendre le ressenti de la ponctualité par les voyageurs dans les transports en commun de la vie quotidienne
16/12/2019
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Scoot toujours !
03/12/2019
Enquête auprès des utilisateurs de trottinettes en free-floating Dott à Paris
02/12/2019
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Trott’ Story
25/11/2019
Panel Mobilité du Grand Genève – Comprendre et suivre les comportements de mobilité à l’échelle de l’agglomération transfrontalière
18/11/2019
[PODCAST🎙] Lost in Transportation – Vélib’, le dernier dinosaure ?
08/11/2019
Livre blanc de la mobilité en free-floating
23/09/2019
Enquête sur les utilisateurs, l’utilisation et les impacts de Cityscoot à Paris et en banlieue parisienne
06/09/2019
Baromètre des prix de licence des taxis : Edition 2019
02/09/2019
Enjeux de gouvernance soulevés par les expérimentations de véhicules autonomes
27/08/2019
La voiture autonome est-elle l’avenir du transport à la demande (TAD) ?
30/07/2019
La livraison des derniers mètres
25/07/2019
Le marché du vélo personnel à Paris : quelle évolution en regard des offres de vélos en libre-service ?
10/07/2019
Le réseau NOÉ : les autoroutes, leviers au service de la multimodalité et de l’intermodalité.
06/06/2019
Usages et usagers de services de trottinettes électriques en free-floating en France
19/03/2019
Les services d’autopartage peuvent-ils être rentables ?
07/03/2019
Impact d’Uber sur l’utilisation de la voiture en Île-de-France
20/02/2019
Etude auprès des usagers parisiens des services de vélos en free-floating
19/02/2019
Evaluation des changements comportementaux induits par l’organisation d’un challenge de la mobilité
26/11/2018
E-commerce et pratiques de mobilité : regards croisés entre Paris et New York City
24/09/2018
6t retenu pour participer à la Consultation internationale sur le devenir des autoroutes du Grand Paris
21/09/2018
L’échappée belle du vélo en free-floating en France
03/07/2018
Impacts de Vélib’ sur le marché du vélo personnel à Paris
27/03/2018
Autolib’ : puisqu’un service public n’a pas vocation à être rentable, quelle est son utilité sociale ?
11/01/2018
Lancement d’un nouveau partenariat de recherche avec NYU Rudin Center for Transportation
16/10/2017
Baromètre Autolib’ octobre 2017 – Une baisse continue de l’activité depuis près d’un an
25/07/2017
Baromètre Autolib’ juillet 2017- Spécial rapport d’activité 2016
15/06/2017
Baromètre Autolib’ juin 2017 – De plus en plus d’abonnés sans engagement
01/06/2017
Étude sur les impacts des VTC électriques et hybrides du service uberGREEN
27/04/2017
Baromètre Autolib’ avril 2017 – Le nombre maximal d’Autolibeurs a-t-il été atteint ?
24/04/2017
L’impact du service Uber en Suisse Romande: Enquête usagers 2017
10/06/2016
Open data : base de données intégrale des ventes de licences des taxis parisiens de 1995 à 2016
14/03/2016
Les Rencontres de la Mobilité Intelligente 2016: Retrouvez les interventions de 6t
27/11/2015
Qui sont les usagers des transports en France ? [Panel 6t]
27/10/2015
Tous égaux devant les applications d’aide à la mobilité ?
22/10/2015
Uber : un faiseur de mobilité ?
16/10/2015
Pratiques de mobilité des habitants des régions de l’espace atlantique
12/10/2015
Quelle place pour le vélo face aux mutations des villes ? [Podcast]
25/09/2015
Etude inédite sur l’impact d’Uber sur la mobilité des utilisateurs
14/09/2015
Enquête nationale sur le covoiturage: le cas de Blablacar
09/09/2015
Quel usager des transports êtes-vous ? [Quizz 6t]
04/02/2015
Des données inédites sur le vélo à assistance électrique en Europe [Panel 6t]
27/01/2015
Quel usager des transports sommeille en vous ? [Quizz Bordeaux]
06/01/2015
Mobilité partagée, quoi de neuf ? [Podcast]
05/12/2014
Comment les comportements de mobilité des usagers d’Autolib’ évoluent-ils avec le temps ? [Panel 6t]
01/08/2014
Comprendre la mobilité : la typologie des usagers des transports dans l’agglomération bordelaise
30/07/2014
Autopartage : quels impacts du service Autolib’ sur l’usage des deux-roues motorisés ?
07/07/2014
La précarité énergétique des ménages vulnérables [Emergences #5]
04/07/2014
La mobilité au service du projet urbain
25/06/2014
Le stationnement résidentiel de retour sur l’agenda politique à Paris ?
27/05/2014
L’axe 30 : un complément nécessaire à la zone 30 ?
26/05/2014
Autolib’ : une concurrence acceptée par les taxis parisiens ?
22/05/2014
Stationnement : Son coût permet d’agir sur l’usage de l’automobile
19/05/2014
L’autopartage en trace directe : le cas d’Autolib’ [Revue de presse]
15/05/2014
L’autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière ?
24/01/2014
« Allez-vous prendre le train ? » Expérimentation d’un dispositif d’incitation au changement de comportement
22/01/2014
Sécurité des piétons dans un espace public de transport
10/01/2014
Conventions ANRU : une image dépassée de la mobilité ?
24/12/2013
Comment favoriser les usages du vélo en banlieue dense ?
18/12/2013
L’innovation sociale, pierre angulaire de la mobilité de demain
17/12/2013
« Emergences », la nouvelle rubrique de la revue VRT ou comment penser les mobilités qui bougent
29/11/2013
Enquête Nationale sur l’Autopartage : L’autopartage comme déclencheur d’une mobilité alternative à la voiture particulière
15/11/2013