Nos Champs d'études

EDVM Thionville - Fensch : exploitations et analyses complémentaires

Analyse des résultats de l’enquête ménage déplacement de la Grande Région Grenobloise

Vulnérabilité énergétique : identifier et caractériser les ménages en Ile-de-France

Exploitations et analyses des résultats de l'enquête ménages déplacements villes moyennes standardisée certu

Forces et faiblesse de l'offre de Vélos en libre-service à assistance électrique proposées sur les sites EDF

Etude pour un développement de l'autopartage sur le territoire de la CUB

Innovations sociales dans la mobilité : quelles innovations, quels facteurs d'émergence, quels impacts, quelles actions publiques éventuelles ?

Etudes prospectives sur les évolutions sociétales impactant les déplacements et sur les stratégies de mobilité

Mise en oeuvre d'une démarche de diagnostic territorial sur la mobilité des publics en insertion professionnelle à l'échelle de l'agglomération clermontoise

Etude de l'impact du stationnement sur le choix modal

Etude de mobilité d'un échantillon d'habitants afin d'amener de nouveaux usagers vers le train (marketing individualisé)

Concertation des angevins sur le code de la rue pour une ville apaisée

Evaluation de la politique "modes actifs" de la ville de Rennes

Etudes déplacements tous modes dans l'organisation multipolaire de l'agglomération

Assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Compacité et image urbaine

Exploitations et analyse des résultats de l'enquête ménages déplacements villes moyennes standardisée certu (pays de Laval et de Loiron)

Etude relative aux néo-ruraux dans le département de la Nièvre

Etude sur la vie nocturne à Strasbourg

Etude d'opportunité et de faisabilité d'un transport à la demande sur le territoire des communes de Nozay, Villejust, Marcoussis, Monthléry et et Longpont sur Orge, en Essonne

Etude d'opportunité et de définition de dispositifs "vélo" adaptés au territoire de la communauté d'agglomération - En partenariat avec Calia Conseil

Configurations urbaines, potentiel de mobilité et inégalités sociales : quatre études de cas en suisse et en France

Comment l'appropriation du temps de déplacement influence el choix modal ?

AMO relative à l'analyse des candidatures, des offres, la négociation et l'élaboration des outils de suivi de la délégation de service public "automobiles en libre-service"

Plan de Déplacements Urbains 2005 – 2015 : Evaluation et Bilan à mi-parcours

L'avenir des systèmes de mobilités dans les agglomérations urbaines de moins d'un million d'habitants

Etude d'accessibilité d'organisation des déplacements du quadrant nord-est de l'agglomération rennaise (projet eco-cité)

Enquête sur l'évolution des modes de vie à Sénart

Recherche; sur le lien entre densité et mobilité globale en Ile-de-France

Les modes individuels du futurs à Paris : quelle stratégie ?

Evaluation du PDU Nantes métropole

Evaluation environnementale du PDU Ile-de-France

Sécurité des piétons dans un espace public de transport : une affaire d'aménagement et d'ambiance

Chantiers Furtifs Urbains : acceptabilité sociale des chantiers, enquête quantitative

Incidences du cadre de vie sur la mobilité des loisirs

Développer une infrastructure de covoiturage. Opportunité de spécifications d'une organisation fonctionnelle et spatiale en vue d'une expérimentation en Essonne - En partenariat avec SETEC

Quelles sont les forces et les faiblesses du vélo en libre-service ?

Images, usages et qualité de service : quels potentiels de transferts modaux dans les agglomérations françaises ? Analyse de 19 Enquête Ménage Déplacement

Analyse des changements de comportements en matière de consommation d'énergie

Analyse des comportements et représentations associées à l'autopartage à Paris